タクシードライバーは本当に体力が必要？その理由を解説

タクシードライバーへの転職を考える際、多くの方が気になるのが「体力面」ではないでしょうか。長時間の運転や不規則な勤務に耐えられるのか、デスクワークからの転職でも務まるのか、不安を感じるのは当然です。

今回は、タクシードライバーに体力が必要といわれる理由を詳しく解説し、実際の勤務実態や働き方の選択肢について紹介します。さらに、ワークライフバランスを重視しながら働ける環境についても触れていますので、転職判断の参考にしてください。

タクシードライバーは体力が必要と言われる理由

タクシードライバーの仕事は、一見すると運転席に座っているだけのように思えますが、実際にはさまざまな身体的・精神的負担が伴います。ここでは、体力が必要と言われる主な理由を3つの観点から解説します。

多くのドライバーは、1回の勤務で12時間以上、場合によっては20時間近く働く拘束時間の長いシフト（隔日勤務など）に従事します。早朝や深夜を含む不規則な時間帯での勤務が多く、体内時計が狂いやすく、慢性的な疲労につながりやすい傾向があります。

ただし、働き方改革関連法にあわせ、過重労働を防止するためにタクシー運転手の1か月の拘束時間は法律で定められています。日勤は288時間、隔日勤務は262時間が上限です。

また、日勤や隔日勤務を選べる会社も増えています。自分の体力や生活スタイルに合わせて勤務形態を選択できる会社を選び、体力面の不安を軽減しましょう。

タクシードライバーの仕事は「運転」が中心ですが、この「座りっぱなし」の状態が意外にも体に大きな負担をかけます。

勤務中はほとんどの時間を運転席で過ごすため、同じ姿勢を長時間維持することになります。これは腰痛や肩こり、血行不良を引き起こしやすく、最悪の場合にはエコノミークラス症候群のリスクも伴います。

デスクワークから転職を考えている方は「座り仕事は慣れている」と思われるかもしれませんが、オフィスでは立ち上がったり歩いたりする機会があるのに対し、タクシー運転中はそうした動きが制限されます。

適度な休憩を取り、こまめに体を動かす習慣をつけることが、長くタクシードライバーとして働き続けるためには重要です。

体力というと「肉体的な強さ」をイメージしがちですが、タクシードライバーには精神的なタフネスも求められます。

まず、常に周囲の交通状況に注意を払い、安全運転を維持する必要があります。さらに、さまざまな性格や要望を持つ乗客への対応、複雑な道案内、渋滞時のルート変更判断など、精神的な緊張状態が続くことも体力を消耗させる大きな要因です。

特に都市部では交通量が多く、一瞬の判断ミスが事故につながる可能性もあるため、常に高い集中力を保つ必要があります。この精神的疲労は、肉体的疲労と同様に、またはそれ以上に体力を奪うことがあるのです。

体力面での不安を軽減するには、しっかりと休息を取れる環境で働くことが何より重要です。東京交通興業は、ワークライフバランスを重視した働き方ができるタクシー会社として注目されています。

東京交通興業では社員のプライベートを大切にする方針を掲げており、月に複数回の連休取得を推奨しています。

有給休暇の取得も積極的に推進しているため、家族との時間や自分の時間を大切にしながら、タクシードライバーとして安定した収入を得られる環境が整っています。

東京交通興業では隔日勤務と日勤から選択でき、それぞれの生活スタイルや体力に合わせた休日の取り方ができます。

隔日勤務を選択した場合、月13回程度の出勤で月18〜19日の休日を確保できます。1回の勤務は長時間になりますが、その分まとまった休みが取れるため、体力回復の時間を十分に確保できます。一方、日勤を選べば毎日規則的な生活リズムを保つことができ、体への負担を分散させることが可能です。

タクシードライバーには、長時間・不規則な勤務、座りっぱなしの姿勢、精神的緊張など、確かに体力を必要とする側面があります。しかし、法律による労働時間の制限や、勤務形態の選択肢の多様化により、自分の体力に合わせた働き方を選ぶことが可能になっています。

特に、東京交通興業のように連休取得や勤務形態の選択が可能な会社を選ぶことで、「体力に自信がない」という方でも無理なく働き続けられる環境を見つけることができます。転職を検討される際は、給与や勤務地だけでなく、こうした働きやすさの面も重視して会社選びをすることをおすすめします。

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